die EU-Lieferkettenrichtlinie hat ihre letzte Hürde genommen und bedarf nun der nationalen Umsetzung. In Deutschland wird das Lieferkettensorgfaltspflichtengesetz (LkSG) an die EU-Lieferkettenrichtlinie angepasst werden. Es bleibt abzuwarten, wie die anderen 26 Mitgliedsstaaten der EU die komplexe Richtlinie ins nationale Recht umsetzen werden. Der damit verbundene Flickenteppich wird den Außenhandel zusätzlich ausbremsen. Mit einer Verordnung wäre die Wahrscheinlichkeit höher gewesen, ein Level Playing Field zu erreichen.

Mit weitreichenden Sorgfaltspflichten -auch in anderen EU-Rechtsakten- werden immer komplexere Compliance-Vorgaben geschaffen, die eine lückenlose Verantwortlichkeits- und Berichtskette aller Unternehmensbereichen, einschließlich die der Geschäftsführung, erfordern. Diese im Alltag eines Außenhändlers täglich zu erfüllen bleibt eine große Herausforderung.

Einer regulatorischen Entlastung durch die angekündigte EU-Initiative, die Staatengemeinschaft international wettbewerbsfähiger zu machen, stehen wir kritisch gegenüber. Bis diese Initiative greifen kann, werden Großteile der deutschen Industrie auch aus anderen Gründen abgewandert sein. Auf der Importseite werden sich einige Außenhändler aus kritischen Märkten aufgrund einer Risikoabwägung zurückziehen und das Feld anderen Ländern überlassen, die nicht die EU-Werte teilen.

Wenn keine neuen Ressourcen zwecks Umsetzung geschaffen werden können, werden vorhandene oftmals Ressourcen umverteilt. Der Logistikbereich ist dabei ein gutes Beispiel. Der Umsatz der Logistikbranche ist in den vergangenen Jahren kräftig gestiegen. Einer der Gründe liegt darin, dass immer mehr Unternehmen versuchen, durch das Auslagern bzw. Outsourcen einzelner Unternehmensbereiche, Kosten zu sparen, um sich somit auf das Kerngeschäft zu konzentrieren. Folglich werden Logistikverträge abgeschlossen, die vielfältige Vertragselemente vereinen, von Transport und Lagerhaltung bis hin zu Dienstleistungen und Werkleistungen. Hier lauern jedoch viele Fallstricke, die Gegenstand des Fit for Trade Webinars am 14.05.2024 waren.

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(Redaktionsschluss: 27.05.2024)